Leap Motor — довольно заметный проект среди молодых китайских стартапов, нацелившихся на массовый выпуск электрокаров. Компания была создана еще в 2015-ом. Тогда же стало понятно, что новый бренд не собирается подражать Tesla. Новый китайский стартап основал бизнесмен Чжу Цзяньминь. Стартап получил 325 млн. евро инвестиций, набрал команду в 400 человек, и построил свой завод по выпуску электромобилей, подтвердив тем самым, что не все электромобильные стартапы умирают на этапе подготовки производства. Первой моделью стал электрокар LP-S01 — компактное молодежное купе, которое было представлено на выставке в Гуанчжоу, его выпуск начался в 2019г. По характеристикам автомобиль имеет мощность 125 кВт, 170 л.с. (250 Нм), батарею — 36 и 48 квч, разгон 0-100 км/ч за 6,9 с. Конфигурация LP-S01 оснащена двумя 10,1-дюймовыми интегрированными экранами, встроенным распознаванием голоса, навигацией, дистанционным управлением, телевизором, интернетом и облачной синхронизацией и другими функциями. Автомобиль оснащен системой поддержки водителя, обеспечивающей адаптивный круиз контроль, системой слежения за полосой, с напоминанием и удержанием автомобиля на полосе. В то же время, в электромобиле есть и другие «фишки».

После сложной работы по выпуску купе компания направила свои силы на следующую модель, которая, по задумке, должна стать еще более востребованной и массовой. Это кроссовер Leap Motor C-More, пока был представлен в формате концепт-кара со всеми присущими ему особенностями вроде открывающихся против хода задних дверей и индивидуальных кресел в салоне. В основу кроссовера ляжет перспективная модульная платформа C, которую компания разрабатывает для среднеразмерных электромобилей. Заявлено, что C-More сможет проехать на одной зарядке до 500 км и разогнаться до 100 км/ч за 5 сек. Также обещан автопилот третьего уровня, который позже можно будет программно обновить до четвертого. Концепт-кар был представлен на автосалоне в Шанхае, а серийная версия, разработка которой завершена на 80%, ожидается к концу 2020 года.

Пока что компания, вопреки ожиданиям, выпустила не кроссовер, а маленький городской электромобиль, которые довольно популярны в Китае - они стоят относительно недорого, свободно могут перемещаться и бесплатно парковаться в крупных мегаполисах. Это однозначно лучше общественного транспорта. Так что подобные «малыши» периодически появляются у разных автопроизводителей. Новинкой стал T03 - он расчитан на 4-х пассажиров. Этот второй электромобиль молодой китайской компании многие сравнивают со Smart. Новинка имеет мотор 75 квт, и одну из двух батарей на выбор – 30 и 38 кВт/ч, которые обеспечат автономность в 300 и 400 км по циклу NEDC, соответственно. Что, в частности, по меньшей мере, в 2 раза больше показателя немецкой модели. Leap Motor – новый игрок на автомобильном рынке в сегменте электрических автомобилей, успевший заявить о себе и стремящийся выдержать сильную конкуренцию в Поднебесной.

Сайт не является публичной офертой, представленные цены (в том числе в валюте) представлены справочно и могут отличаться как в большую, так и в меньшую сторону.