Топ-версия имеет на корме мощный двигатель на 245 кВт (333 л.с.) и суммарную отдачу в 405 кВт (550 л.с., 750 Н•м), поэтому она разменивает сотню за 3,9 с. Запас хода должен достигать 510 км (NEDC) благодаря батарее на 99 кВт•ч. Полный привод завязан на систему с семью режимами. Уровень автопилота — третий.

Салон бывает трёх видов: на четыре, шесть и семь мест. Передние сиденья настраиваются электроприводом в 18 положениях. Обогрев, вентиляция и массаж доступны и на задних рядах. Предусмотрены распознавание лиц и «анализ эмоций» пассажиров. Hongqi E-HS9 может подпитывать батарею без кабеля — индукционная зарядка занимает 8,4 часа.

Спереди размещены четыре тачскрина: три из них (приборка, центральный, пассажирский) размещены на одном уровне, экран для управления вспомогательными системами прислонён ниже. Ещё есть проекционный дисплей (44 дюйма) на лобовом стекле.

Кузов может быть однотонным либо двухцветным (в другой колер перекрашивается крыша вместе с передними стойками). Решётка «альпийский водопад» из 12 хромированных планок со стилизованным красным знаменем по центру.

Сайт не является публичной офертой, представленные цены (в том числе в валюте) представлены справочно и могут отличаться как в большую, так и в меньшую сторону.